1、 鉚合鋼絲(si) 鉗鋼絲(si) 鉗鉚合傳(chuan) 統手工藝是選用電加熱器熱鉚和衝(chong) 鉚，熱鉚不但耗能非常大（達20KW之上），並且螺栓易起氧化皮，高效率也低。衝(chong) 鉚盡管高效率，但易將螺栓中間鐓粗，鬆緊不容易確保，更何況噪聲大，實際操作都不安全性。冷碾鉚合恰好擺脫了所述蔽端。全國各地現有二十多家鋼絲(si) 鉗廠選用了我企業(ye) 冷碾鉚接機，進一步提高了品質，減少了成本費。2、 鉚合汽車門鎖：轎車門未中螺栓多規定高，非常是對緊鬆規定嚴(yan) 格。之前選用的人力手鉚，勞動效率大，衝(chong) 鉚和手鉚均不容易確保鬆緊，外觀設計也不好看。選用冷碾鉚合後，不但確保了規定的鬆緊，並且能鉚合成小平頭、圓弦、內(nei) 外反邊等多種多樣美觀大方的外觀設計。易安裝在自動化流水線上，有一生產(chan) 廠家依次配備了90幾台，拚裝成四條生產(chan) 流水線，提升了品質，獲得了非常好的經濟收益。3、 鉚合轎車轉為(wei) 球接頭  防水型华体会彩票出款轉為(wei) 球接頭是轎車中一個(ge) 與(yu) 安全係數相關(guan) 的構件，因而應具備充足的抗壓強度、彎曲剛度、可行性分析、耐磨性能和使用期。而汽車不鏽鋼鉚釘球籠密封也是在其中最重要的環李，因選用冷碾鉚合密封，聯接抗壓強度高，密閉性好，外觀設計美觀大方，因此這一加工工藝已被越來越多的工藝工程師所選用。