新設計的推芯鉚釘組件的特點。針對典型結構的功能以及缺點，自行設計了一種推芯鉚釘組件來代替原來的典型結構。新設計的推芯鉚釘組件與(yu) 典型的浮動螺母組件功能相同，接口尺寸與(yu) 原結構保持一致。主要在結構上做了一些改進，將原結構日照訂製單股鉚釘廠家中的螺釘螺母改為(wei) 推芯鉚釘結構，推芯鉚釘與(yu) 固定板采用增強尼龍材料，壓鑄成型；浮動螺母塊采用標準方螺母。安裝時，隻需將浮動螺母塊放入固定板中間的凹槽內(nei) ，並貼近機櫃飛邊，然後用手壓入推芯鉚釘及芯棒即可完成安裝。新組件中浮動螺母塊依訂製單股鉚釘靠固定板上的凹槽來限位並提供浮動空間，與(yu) 原組件的原理和功能一致。鉚釘新組件針對原組件的缺點進行了巧妙改進，使其具備了新的特點。

近來拉絲(si) 鉚釘在建築日照訂製單股鉚釘行業(ye) 上使用也獲得逐步推廣，尤其是在12.7mm直徑的拉絲(si) 鉚釘出現以後，為(wei) 主體(ti) 結構提供了更便捷的連接方式。抗拉強度可以達到3萬(wan) 牛頓以上，抗剪強度則可以超過4萬(wan) 牛頓。無論是輕鋼結構，還是重型鋼架結構，不同尺寸的拉絲(si) 鉚釘產(chan) 品均可以發揮鉚接範圍廣，工作效率高，結構強度高等優(you) 勢，幫助提高連單股鉚釘廠家接的可靠程度並加快生產(chan) 進度。內(nei) 鎖拉絲(si) 鉚釘和外鎖拉絲(si) 鉚釘在外觀上非常相似，功能和強度也基本一致。兩(liang) 種產(chan) 品在使用上略有區別，外鎖拉絲(si) 鉚釘需要配備專(zhuan) 用的特殊槍頭，在拉鉚後形成可視的外部鎖緊方便檢驗。內(nei) 鎖拉絲(si) 鉚釘則可適用標準槍頭，提供內(nei) 部鎖緊保障。

中國緊固件行日照訂製單股鉚釘業(ye) 備受全球業(ye) 界關(guan) 注。中國緊固件在全球經濟一體(ti) 化的大好形勢下，如何更好地開展行業(ye) 工作，任重道遠。如何加快發展步伐，也就是說中國緊固件企業(ye) 有機會(hui) 抓住市場的調整時期，提升我們(men) 的產(chan) 品檔次，加強我們(men) 的產(chan) 品開發，做強做大。目前我國緊固件生產(chan) 和貿易企業(ye) 近1萬(wan) 家，生產(chan) 緊固訂製單股鉚釘廠家件最多地方是浙江（嘉興(xing) 、溫州、寧波）、江蘇、廣州和河北，中外合資企業(ye) 或台商企業(ye) 數量很多，唐山、天津等華北地區也形成一定產(chan) 業(ye) 群，其中浙江企業(ye) 數量約占全國企業(ye) 總數40%以上，產(chan) 量約占全國總產(chan) 量54%,是國內(nei) 緊固件產(chan) 品生產(chan) 最為(wei) 集中省份。我國緊固件產(chan) 量居世界第一。

抽芯鉚釘是一種機械緊固件，抽芯鉚釘是用來永久固定工件，工件固定後，需要破壞鉚釘或工件才能將已固定的工件分離，這一點和鉚釘及螺絲(si) 等緊固件不同。用鉚釘固定或接合工件的方式稱為(wei) “鉚接”。抽芯鉚釘未安裝時為(wei) 一端有一凸起的圓柱。在固定時會(hui) 選用比工件長的鉚釘，固定時由鉚釘尾部插入工件事先加工的洞中，由於(yu) 抽芯鉚釘較長，尾部會(hui) 突出工件一小段，最後再用工具將尾部突出部分錘平，大約會(hui) 膨脹到鉚釘原直徑的1.5倍，此時鉚釘兩(liang) 側(ce) 都有凸起的頭部，可以固定工件。抽芯鉚釘固定後二側(ce) 都有凸起的部分，因此可以承受和鉚釘平行的張力負載，不過螺絲(si) 及螺栓較適合用在有張力負載的場合，鉚釘更適合承受與(yu) 其垂直的剪力負載。

由於(yu) 我訂製單股鉚釘國的模具標準化起步較晚，所以，目前我國模具緊固件長期以來一直是品種規格少、生產(chan) 規模小、流通不暢通，中低檔產(chan) 品多，中高檔產(chan) 品少。一些外資企業(ye) 生產(chan) 的高檔模具緊固件，由於(yu) 價(jia) 格昂貴而影響其推廣應用。而對於(yu) 我國的模具緊固件企業(ye) 來說，太沒有集中性，廠點太多太散，產(chan) 品質量跟不上；對於(yu) 模具緊固件的市場來說，無序的競爭(zheng) 是市場較為(wei) 混亂(luan) 。從(cong) 中國“十五”模具行業(ye) 發展規劃提出：模具緊固訂製單股鉚釘廠家件要擴大品種、提高精度，達到互換。到現在“十二五”，我國的模具緊固件的發展依然跟不上國際發達國家的水平。許多模具緊固件國外已經使用了好多年，而中國的緊固件企業(ye) 還沒有生產(chan) 。目前中高檔緊固件基本都從(cong) 國外進口，自產(chan) 自用的都是一些性能較低和穩定性較差的產(chan) 品，用於(yu) 要求不太高的模具上。