進入新世紀以來，麵對我國新唐山定製開口型鉚釘興(xing) 產(chan) 業(ye) 、抽芯鉚釘高端裝備製造業(ye) 的快速崛起和城市交通設施、高層建築，以及國防建設的快速發展，高強緊固件與(yu) 高強度螺栓研究所戰略結盟，自強不息，自主研發成功了具有完全自主知識產(chan) 權的國產(chan) 高強度鉚釘，質最完全達到國際標準：與(yu) 此同時，還成功研發了與(yu) 定製開口型鉚釘生產(chan) 廠家高強度鉚釘配套的夾緊力測試儀(yi) ，獲國家發明zhuanli，達到國際先進水平，得到國內(nei) 外業(ye) 界關(guan) 注與(yu) 各級主管部門的重視。前不久，中共中央政治局委員、中共上海市委俞正聲書(shu) 記專(zhuan) 門批示予以關(guan) 心與(yu) 支持。

鐵路的建設離不開唐山開口型鉚釘鐵路緊固件的作用，雖然鐵路的建設離不開鐵路緊固件的作用，但是並不是所有規格和型號的環槽鉚釘緊固件都適用於(yu) 鐵路建設，一些普通鐵路緊固件的強度根本無法適應高鐵的震動，鐵路和地鐵等軌道交通都需要強度較高的鐵路緊固件。隨著鐵路建設的不斷增加，我國對高強度鐵路緊固件的需求也將快速增加。鐵路緊固件產(chan) 業(ye) 則是眾(zhong) 多產(chan) 業(ye) 之一。鐵路緊固件，廣泛應用於(yu) 城市軌道建設，近年來定製開口型鉚釘生產(chan) 廠家投放鐵路極其鋼結構領域，深受歡迎和追捧。鐵路的鋼軌接頭是震動產(chan) 生的根源，為(wei) 了克服這個(ge) 震動根源，減少鋼軌接頭病害的發生，使用鐵路緊固件環槽鉚釘是最好的選擇。它的使用使鋼軌接頭病害得到消除，增大了接頭阻力。確保了鐵路運輸的安全。因此，鐵路貨軌道交通的建設離不開鐵路緊固件的“扶持”

抽芯鉚釘唐山定製開口型鉚釘在鉚接後，尾部的釘杆是會(hui) 斷裂的，斷裂點都是平整的。釘杆斷後不再有過長的外露影響釘殼表麵的外觀。而如果出現鉚釘釘杆斷裂後有毛刺，釘杆外露長出釘殼的現象則是有多個(ge) 原因造成的：一、抽芯鉚釘長度。鉚釘的直徑和開孔相對應，長度和鉚接厚度相對應。如果鉚接厚度薄，鉚釘的長度太長就會(hui) 出現鉚後有毛刺，釘杆外露。二、抽芯鉚釘的質量問題。可能是鉚釘的質量不過關(guan) 導致的。三、使用的定製開口型鉚釘生產(chan) 廠家鉚釘槍功率太小。鉚釘大，鉚釘槍功率太小，那麽(me) 鉚釘槍在拉抽芯鉚釘時不能一次拉斷，要拉兩(liang) 次，三次甚至更多次則會(hui) 導致斷裂點有毛刺。

中國緊固件行唐山定製開口型鉚釘業(ye) 備受全球業(ye) 界關(guan) 注。中國緊固件在全球經濟一體(ti) 化的大好形勢下，如何更好地開展行業(ye) 工作，任重道遠。如何加快發展步伐，也就是說中國緊固件企業(ye) 有機會(hui) 抓住市場的調整時期，提升我們(men) 的產(chan) 品檔次，加強我們(men) 的產(chan) 品開發，做強做大。目前我國緊固件生產(chan) 和貿易企業(ye) 近1萬(wan) 家，生產(chan) 緊固定製開口型鉚釘生產(chan) 廠家件最多地方是浙江（嘉興(xing) 、溫州、寧波）、江蘇、廣州和河北，中外合資企業(ye) 或台商企業(ye) 數量很多，唐山、天津等華北地區也形成一定產(chan) 業(ye) 群，其中浙江企業(ye) 數量約占全國企業(ye) 總數40%以上，產(chan) 量約占全國總產(chan) 量54%,是國內(nei) 緊固件產(chan) 品生產(chan) 最為(wei) 集中省份。我國緊固件產(chan) 量居世界第一。

國內(nei) 外各油田深井、高壓井、含硫井的開發，對防噴器的需用量大幅度增加，僅(jin) 大慶油田、勝利油田、遼河油田，預計每年需各類定製開口型鉚釘型的防噴器在數百萬(wan) 套。國外，尤其是歐美、中東(dong) 地區隨著石油產(chan) 量的提高，對鑽采設備的需求量正在大增，在中國的采購量也將逐步遞增。鑽井技術與(yu) 工藝的不斷創新與(yu) 改進，對井控設備的要求也越來越高。研製與(yu) 創新高效、先進的防噴器迫在眉睫，今年我公司就決(jue) 定開發研製唐山開口型鉚釘生產(chan) 廠家月FZW型側(ce) 門無螺栓閘板防噴器。該防噴器具有良好的實用性和經濟性，具有較強的競爭(zheng) 優(you) 勢，它將逐步取代現有的傳(chuan) 統的側(ce) 門螺栓連接式閘板防噴器。目前國內(nei) 尚無側(ce) 門無螺栓閘板防噴器的開發，FZW型側(ce) 門無螺栓閘板防噴器的開發、研製將填補國內(nei) 空白，將會(hui) 帶來顯著的經濟效益和社會(hui) 效益。

螺母在巴西唐山開口型鉚釘生產(chan) 廠家緊固件市場廣闊，據了解，中國大陸是巴西的第二大緊固件進口國，而且與(yu) 2010年相比，巴西從(cong) 中國進口的緊固件金額同比增長55.11%。此外，中國大陸的標準件在巴西市場上的占有率頗高，幾乎是中國標準件的天下。中國台灣緊固件出口金額約占巴西總進口金額5%，而台灣出口到巴西的緊固件金額約占台灣出口金額1.5%。巴西從(cong) 美國、日本、德國、意大利、法國等發達國家進口的緊固件大定製開口型鉚釘生產(chan) 廠家多是供貨給這些國家所投資的汽車廠。根據巴西台灣貿易中心數據顯示，目前巴西螺釘、螺母和螺栓製造商與(yu) 進出口貿易商累計約有300家，大多數分布在保羅（SaoPaulo）及聖達卡答莉娜（SantaCatarina）等州，其中Belenus、Jomarca、IndustrialRex和Ciser等公司為(wei) 巴西較具規模的製造業(ye) 商及進出口貿易商。