鈦合金鉚釘緊泰州非標擊芯鉚釘固件對航天工業(ye) 的重要發展。宇航飛行器性能的提高越來越依賴於(yu) 先進材料和先進工藝技術，鈦合金、先進複合材料的使用量基本上代表了宇航飛行器的先進程度。鈦合金具有密度低、比強度高、耐腐蝕、耐高溫、無磁等優(you) 良性能，被譽為(wei) 飛行金屬，廣泛用做宇航飛行器緊固件。良好減重效果是宇航部門選用鈦合金用於(yu) 製造宇航飛行器緊固件的一個(ge) 重要原因。在同樣的強度指標下，鈦合擊芯鉚釘廠家金鉚釘緊固件的質量要比鋼的減少30%，波音747飛機緊固件以鈦代鋼後，其結構質量減少1814kg，一架伊爾-96飛機使用14.2萬(wan) 個(ge) 鈦鉚釘緊固件，可減少質量600kg，C5A大型運輸機200萬(wan) 個(ge) 緊固件中使用了150萬(wan) 個(ge) 鈦緊固件，飛機結構質量減少達1.2t。另外，鈦合金疲勞強度高，應力集中敏感性低，性能優(you) 於(yu) 類似用途的鋼材，這也是其被廣泛用做宇航飛行器緊固件的另一個(ge) 重要原因。

編製《手冊(ce) 》是為(wei) 非標擊芯鉚釘了真正貫徹緊固件新國標，發揮其技術引導作用、簡化生產(chan) 管理、降低采購成本和提高經濟效益。因此《手冊(ce) 》編製應為(wei) 設計、采購、生產(chan) 服務，並使管理方便。其內(nei) 容應符合技術要求全麵、品種規格合理、編寫(xie) 格式適用的要求。為(wei) 此。我們(men) 首先確定了《手冊(ce) 》中應包括的項目為(wei) ：緊固件類別和品種、規格和尺寸、機械性能等級、材料、產(chan) 品等級、表麵處理和標記等。其次，在編寫(xie) 格式泰州非標擊芯鉚釘上為(wei) 方便使用，《手冊(ce) 》目錄采用表格的形式，在目錄上不僅(jin) 有標準號、標準名稱和頁次，也包括其主要參數，使設計者通過查閱目錄就能很快確定所需采用的緊固件，也使采購和倉(cang) 貯管理人員有直觀印象。再者，在優(you) 選螺紋、 螺釘、鉚釘、螺母等 等緊固件品種、規格、材料、性能等級及表麵處理時，要保證滿足使用配套性要求，不要有漏項。

進入新世紀以來，麵對我國新泰州非標擊芯鉚釘興(xing) 產(chan) 業(ye) 、抽芯鉚釘高端裝備製造業(ye) 的快速崛起和城市交通設施、高層建築，以及國防建設的快速發展，高強緊固件與(yu) 高強度螺栓研究所戰略結盟，自強不息，自主研發成功了具有完全自主知識產(chan) 權的國產(chan) 高強度鉚釘，質最完全達到國際標準：與(yu) 此同時，還成功研發了與(yu) 非標擊芯鉚釘廠家高強度鉚釘配套的夾緊力測試儀(yi) ，獲國家發明zhuanli，達到國際先進水平，得到國內(nei) 外業(ye) 界關(guan) 注與(yu) 各級主管部門的重視。前不久，中共中央政治局委員、中共上海市委俞正聲書(shu) 記專(zhuan) 門批示予以關(guan) 心與(yu) 支持。

是非常方便鉚接的新泰州擊芯鉚釘廠家型鉚接緊固件，在比較狹小空間內(nei) 或沒有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環境中擊芯鉚釘可以展現出自己獨特的優(you) 勢。使用錘子等器物單麵敲擊釘芯就可以將兩(liang) 個(ge) 或者幾個(ge) 被連接件鉚合成功。擊芯鉚釘泰州非標擊芯鉚釘按照釘帽帽簷的形狀可分為(wei) 扁圓頭擊芯鉚釘和沉頭擊芯鉚釘，根據材質組合的不同，可以分為(wei) 全鋁擊芯鉚釘、鋁鋼擊芯鉚釘、全不鏽鋼擊芯鉚釘、鋼鋼擊芯鉚釘、鋁不鏽鋼擊芯鉚釘、塑料擊芯鉚釘等。擊芯鉚釘不用像抽芯鉚釘一樣必須使用手動鉚槍或氣動鉚槍才能鉚合，有更好的鉚合性和便利性，可以廣泛使用於(yu) 各種被連接件的鉚合。