鉚螺母在HXD1型機非標開口型鉚釘車上應用的部位均為(wei) 2-6 mm薄板結構，主要用於(yu) 小部件的安裝，所承受的軸向載荷、扭轉載荷均不大，且小麵積範圍內(nei) 需要使用較多數量的螺栓連接。鉚螺母在HXD1型機車重聯插座和機械室燈安裝座中的應用。機車重聯插座中鉚螺母代替六角焊接螺母以後，消除了焊接變形，提高了工作效率；機械室燈安裝座則發揮了鉚螺母單麵安裝的特性，改變了組裝順序，從(cong) 而提高東(dong) 營非標開口型鉚釘了工藝性能，對於(yu) 精度要求高的部件，還可以組焊完成以後再開鉚螺母安裝孔以滿足裝配精度。在司機室內(nei) 的裝飾板和司機操作台的裝配過程中，鉚螺母則發揮了異種材料之間的連接優(you) 勢，簡化了這些部件的裝配工藝。另外各類燈的安裝、遮陽簾安裝、小型電氣部件安裝、空調風道、頂蓋通風網格安裝等多處都采用鉚螺母連接的方式。

鉚釘種類非常多，根東(dong) 營非標開口型鉚釘據不同的行業(ye) ，不同材質有不同的分法。常用鉚釘：有半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實心鉚釘、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘；特殊鉚釘：對插鉚釘；半圓頭鉚釘主要用於(yu) 隨較大橫向載荷的鉚接場合，應用最廣；半空心鉚釘主要用於(yu) 隨載荷不大的鉚接場合；實心鉚釘利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件；沉頭鉚釘主要用於(yu) 表麵須平滑，隨載荷不大的鉚接場合；抽心鉚釘是一非標開口型鉚釘類單麵鉚接用的鉚釘，但須使用專(zhuan) 用工具——拉鉚槍；空心鉚釘重量輕，釘頭弱，用於(yu) 隨載荷不大的非金屬材料的鉚接場合；特殊鉚釘：對插鉚釘，比較特殊。分為(wei) 兩(liang) 部分，較粗的一段帶帽杆體(ti) 中心有孔，與(yu) 較細的另一段帶帽杆體(ti) 是過盈配合。鉚接時，將細杆打入粗杆即可。

進入新世紀以來，麵對我國新東(dong) 營非標開口型鉚釘興(xing) 產(chan) 業(ye) 、抽芯鉚釘高端裝備製造業(ye) 的快速崛起和城市交通設施、高層建築，以及國防建設的快速發展，高強緊固件與(yu) 高強度螺栓研究所戰略結盟，自強不息，自主研發成功了具有完全自主知識產(chan) 權的國產(chan) 高強度鉚釘，質最完全達到國際標準：與(yu) 此同時，還成功研發了與(yu) 非標開口型鉚釘生產(chan) 廠家高強度鉚釘配套的夾緊力測試儀(yi) ，獲國家發明zhuanli，達到國際先進水平，得到國內(nei) 外業(ye) 界關(guan) 注與(yu) 各級主管部門的重視。前不久，中共中央政治局委員、中共上海市委俞正聲書(shu) 記專(zhuan) 門批示予以關(guan) 心與(yu) 支持。

抽芯鉚釘東(dong) 營非標開口型鉚釘在鉚接後，尾部的釘杆是會(hui) 斷裂的，斷裂點都是平整的。釘杆斷後不再有過長的外露影響釘殼表麵的外觀。而如果出現鉚釘釘杆斷裂後有毛刺，釘杆外露長出釘殼的現象則是有多個(ge) 原因造成的：一、抽芯鉚釘長度。鉚釘的直徑和開孔相對應，長度和鉚接厚度相對應。如果鉚接厚度薄，鉚釘的長度太長就會(hui) 出現鉚後有毛刺，釘杆外露。二、抽芯鉚釘的質量問題。可能是鉚釘的質量不過關(guan) 導致的。三、使用的非標開口型鉚釘生產(chan) 廠家鉚釘槍功率太小。鉚釘大，鉚釘槍功率太小，那麽(me) 鉚釘槍在拉抽芯鉚釘時不能一次拉斷，要拉兩(liang) 次，三次甚至更多次則會(hui) 導致斷裂點有毛刺。

拉絲(si) 鉚釘又稱口杯東(dong) 營非標開口型鉚釘生產(chan) 廠家型抽芯鉚釘，屬於(yu) 結構型抽芯鉚釘，拉鉚後釘芯斷釘處會(hui) 翻邊入鉚體(ti) 凹槽內(nei) ，鎖緊釘心。內(nei) 鎖拉絲(si) 鉚釘與(yu) 外鎖拉絲(si) 鉚釘從(cong) 表麵看區別不大，機械性能也大致相同，主要就是拉鉚後的鎖緊結構不同，一般條件下內(nei) 鎖拉絲(si) 鉚釘常規鉚釘槍即可使用，外鎖拉絲(si) 鉚釘需要東(dong) 營非標開口型鉚釘生產(chan) 廠家配套對應的拉鉚槍。具體(ti) 拉鉚過程，可以參考恒豐(feng) 鉚釘網站中內(nei) 鎖拉絲(si) 鉚釘與(yu) 外鎖拉絲(si) 鉚釘詳情頁的鉚接動畫。仔細觀看他們(men) 的鉚接動畫，一目了然。

緊固件是一種量大麵廣非標開口型鉚釘生產(chan) 廠家最普通的通用基礎件，在各層麵都與(yu) 鋼鐵行業(ye) 聯係緊密，緊固件的製造可以是鋼、有色金屬、不鏽鋼、鈦合金或者其他工程材料，加工方法可以是熱加工、切削加工，但90%以上通過冷鐓冷劑壓加工，用該工藝製造的產(chan) 品精度高、質量好、生產(chan) 效率高，中國的緊固件工業(ye) 保持連續五年保持著兩(liang) 位數穩健的增長。緊固件用冷鐓鋼即使達到標準中要求指標範圍的合格線材，還需要針對緊固件行業(ye) 特點有更具體(ti) 的要求需要鋼廠與(yu) 下遊用戶密切配合。我國目前雖然是一個(ge) 非標開口型鉚釘緊固件大國，年產(chan) 量預計在500萬(wan) 噸/年，年耗鋼材600萬(wan) 噸左右。但緊固件冷鐓用鋼的發展較遲，緊固件用鋼的品種規格都比較少，不能滿足緊固件的內(nei) 需和出口。中國緊固件企業(ye) 製造水平的提高，離不開緊固件材料的提高，新型的冷鐓材料的開發也離不開緊固件企業(ye) ，緊固件工業(ye) 的發展更離不開鋼鐵行業(ye) 的支持。隻要二者建立良好的合作，緊固件行業(ye) 與(yu) 鋼鐵行業(ye) 都將獲得更好的發展。